褐煤屬于低價煤炭資源，被主要用于發電廠的燃料，及煤化工領域。但存在著濕度大、燃點低和二氧化碳排放量大的缺點，是導致全球溫室效應的重要因素之一。目前，國內外 新的發展技術是褐煤干燥，能夠將其燃燒值提高到4800甚至6000大卡。
隨著近期高溫天氣刺激下游用戶補庫存意愿明顯增強，促使港口庫存進一步下降，煤炭價格有企穩態勢。據悉，目前中轉地褐煤庫存已接近今年 低水平，供應顯趨緊態勢。目前遼寧三港褐煤庫存連續7周下降。26日遼寧三港褐煤庫存404萬噸，較上周同期下降14萬噸。到車數減少，褐煤總到車402輛。錦州港庫存繼續下滑。26日錦州港褐煤庫存152萬噸，較上周同期下降20萬噸。錦州港26日卸車402輛。26日鲅魚圈港褐煤庫存155萬噸，褐煤無卸車;葫蘆島港褐煤庫存97萬噸。錦州港褐煤價格出現企穩。據中國煤炭市場網監測：8月26日錦州港3200大卡褐煤成交價0.079-0.080元/卡噸;3500大卡褐煤成交價0.083元/卡噸，均較上周同期價格不變。
目前國內東鼎干燥研制的
褐煤烘干機裝備已形成規模化、多元化、自動化的成套機械裝備。干燥設備直徑從1.6m到4m、長度從15米到40米，日處理量從300至2000噸，入料水分50±5%，干燥水分可降至15±2%，甚至更低，生產能力完全可以滿足各種不同用戶的需要。
